Hierbei handelt es sich um eine Konzeptstudie mit der Fakultät Fahrzeugtechnik der Hochschule für Technik und Wirtschaft in Dresden unter Verwendung einer AR-Brille. Idee: Warnhinweise in Verbindung mit autonom fahrenden Fahrzeugen über eine AR-Brille an den Fahrer geben. Ein kleines Detail, das in Gefahrensituationen den Unterschied ausmachen kann. Beim Fahren trägt der Fahrzeugführer eine AR-Brille. Sie ist mit dem Fahrzeug verbunden. Moderne Sensorik hält rundherum die Augen offen. Plötzlich setzt ein von hinten kommendes Auto zum Überholen an. In Sichtfeld des Fahrers taucht ein Warnsignal auf – nicht am Straßenrand, sondern direkt auf seinen Brillengläsern. Das rote Ausrufezeichen überlagert die Realität. Der Fahrer sieht die Straße vor sich, aber auch das Warnsignal.

Auftraggeber: Konzeptstudie der HTW Dresden